在仁爱礁泡了24年 ，陆舰拦截菲律宾“马德雷山”号登陆舰为什么一直不沉 ，不沉宾偷板加说到底不是中国舰艇质量太好 ，而是善意菲律宾一直在偷偷加固将其变成海上堡垒 。
今年菲律宾西部司令部司令卡洛斯中将 ，菲律曾在两艘海岸警卫队舰艇护送下 ，运钢乘坐租来的仁爱民用补给木船登上非法坐滩的“马德雷山”号登陆舰上 。以大量视频和照片报道 ，礁登视察慰问了守军并一起用餐 ，陆舰拦截除了宣传菲律宾实际“占领或存在”外，不沉宾偷板加一张照片更是中国暴露了菲律宾是如何偷运材料加固船只 。
卡洛斯乔装打扮上舰
从卡洛斯中将现场摆拍照片可见 ，善意菲律宾目前修补破登陆船采用了两种办法，菲律虽然极为简单但却很管用 。一方面在早就锈迹斑斑的甲板上涂抹水泥 ，甚至在船底下灌水泥增重 ，可以将舰体和礁盘牢牢粘在一起成为真正的海上碉堡。另一方面直接铺设新钢板 ，从以往照片可见登陆舰上甲板早就腐蚀成渣，如果不加固完全没地方落脚 。现在铺设的钢板也是直接叠放上去没有焊接，未来随着时间推迟也会慢慢损坏 ，但架不住菲律宾不断偷运上舰时不时加固 。
很显然卡洛斯中将登上这艘“非法坐滩”登陆舰 ，并不是真的为了视察海军舰艇 ，而是另有所图比如偷送钢材等建筑材料上舰 。以脚踩新铺设的钢板摆拍 ，不仅极富挑衅意味，而且还在变相宣示所谓“主权” 。
脚底下全新的钢板
以往已经腐蚀的甲板
菲律宾向仁爱礁登陆舰偷送钢板等加固材料 ，已经成功惹恼中国海警对其进行强势执法，理由很简单菲律宾从一开始就没打算把船移走。当年趁着北约轰炸中国驻南大使馆 ，配合美国在我们实力还不够强的情况下搞小动作 ，直接将一艘登陆舰“送上”仁爱礁实现“占领” 。由于当年国际关系太过复杂 ，再加上实力还不够强大 ，造成这艘破船一坐就是24年 。
“马德雷山”号登陆舰
但随着中方加强对南海岛礁控制 ，仁爱礁上这艘破船的存在如鲠在喉不吐不快 ，实际上中国早就要求菲律宾将船拖走。对方虽然做出承诺 ，但一直以各种理由拒不移动 ，甚至强调他们缺钱没办法拖船这样的理由 。基于人道主义原则 ，为了让船上10多名菲律宾士兵不致饿死 ，中方释放善意特殊对待，允许菲律宾向船上运送生活补给品 。
本来基于善意出发搁争议特殊对待，但菲律宾并不领情反而开始变本加厉 ，利用中方允许送生活物资补给机会 。趁机在船上偷藏钢板 、水泥等建筑材料，不断加固“马德雷山”号登陆舰使它挺立到现在也不倒。因此中菲双方目前争议核心 ，已经成为如何运送或拦截建筑加固材料之争 ，如何有效阻止菲律宾向登陆船送加固材料 ，成为是否能正常收复仁爱礁的关键。
给“马德雷山”号送补给
送补给
其实过去24年间 ，暴露于大海之上的“马德雷山”号登陆舰 ，不断受到海水 、风浪等影响 ，舰体早就已经千疮百孔 、舰内更是成为一堆铁渣 ，甚至有大量肉眼可见的锈蚀大洞 。如果按正常大自然消耗 ，这艘登陆舰没几年时间就该沉入大海，舰上菲律宾士兵也只能被迫撤离 ，中方也可以不费力气直接收回控制权 。
显然菲律宾方面也知道问题的关键，这艘登陆舰能在仁爱礁坚持的时间越久，对他们来说就可以赖的更长 ，因此才会千方百计想办法向舰上运送建筑材料加固 。一方面借助中方释放的善意 ，隐蔽式向船上偷送建材，另一方找美国当靠山以《美菲共同防御机制》为保障 ，只要中方“动手”就以武力介入进行威慑 。
舰上条件
舰上条件
菲海警船
目前从南海大战略出发 ，我们并不希望出现武装冲突 ，那么如何达到不战而屈人之兵 ，最有效方法就是拦截建材上舰 。因此中国海警正在加强执法力度 ，一方面不允菲律宾海警靠近 ，另一方面并不阻止菲律宾小型补给船上舰，但具体操作上是有区别的 。比如小型补给船几十吨为主 ，只能运送淡水 、食品等生活必须品 ，在中国海警严密监控下只能保证船上人员不饿死 ，但再也无法获得建材进行加固 。
在这种背景下 ，只要有充足耐心持续一段时间，实力上和我们差距太大菲律宾海警无法突防 。最后的结果很容易判断 ，“马德雷山”号登陆舰无法坚持太久 ，在海上风浪不受限侵蚀下将沉入海底 。只要失去平台 ，舰上人员没有落脚之地必须撤离 ，那么仁爱礁破船再也无法牵制我们 。
海上拦截
海上拦截
